全球各大海运公司的优缺点分析
1、长荣海运EMC提供专属码头服务,尤其在华南地区集货方面表现突出。HTW、CPS航线提供定提服务,且平时时效稳定,平均航程约13-14天。但因船体较小,舱位有限,旺季时可能出现爆仓、提柜延迟的问题。赫伯罗特HPL作为全球五大船公司之一,属于THE联盟成员,舱位充足且价格实惠,无甩柜烦恼。
2、拥有756艘集装箱船,其优势在于广泛的全球网络、现代化船队及数字化与创新。紧随其后的是马士基航运(Maersk),运力为412万TEU,集装箱船数量为682艘,其高效运输能力、多元化的服务和庞大的规模是其竞争优势。
3、桂马线 KMTCLines是一家著名的航运公司,在海运业拥有强大的影响力。2021年,该公司报告收入为30.2亿美元,展示了其财务上的成功以及作为全球航运市场关键参与者的地位,使其成为全球最大的航运公司之一。美森公司 美森公司是一家领先的运输和物流公司,拥有超过141年的经验。
4、亚洲区域,台湾的万海航运WHL、太平船务PIL和海丰国际SITC,分别以其密集的航线网络和专业领域优势服务着不同区域。此外,像新加坡航运X-Press和伊朗航运IRISL,他们的优势主要集中在特定区域如东南亚和中东线。
欧洲海运货运
德国,作为欧洲经济最发达的国家之一,是欧洲海运航线的重要枢纽,其主要港口包括汉堡、不来梅和吕贝克。这些港口不仅在欧洲货运中起着重要作用,也连接着世界其他地区。荷兰,欧洲最重要的海上集散地之一,其主要港口包括鹿特丹和阿姆斯特丹。荷兰港口的运力和设施非常出色,可以满足各类货物的海洋运输需求。
铁路运输费用相对于海运来说较高,因为铁路运输需要建设铁路线路和维护相应的设施,成本较高。而海运的运载量大、投资省、运价低,因为一条船可以运载大量的货物,而且海运的基础设施建设成本相对较低。
瑞士库卡(Kuehne+Nagel)是全球领先的物流和运输公司,拥有全球1000多个地点,服务客户包括各种规模的企业。德铁物流(DBSchenker)是受欧洲铁路制造商德国铁路控股的全球第三大国际货代公司。
美国海运FBA那些事儿(一)——“美森”凭什么是天花板?
本文将聚焦于美国海运领域中的佼佼者——“美森快船”。作为海运市场的天花板,美森以其“快、准、稳”的服务脱颖而出。从航线分析开始:美森快船主要包括CLX(时效第一):CLX航线,从宁波到长滩的全程仅需14天,如从上海出发,周三开船,周日到港,直指美西ONT8等热门仓库,时效一般不超过14天。
美森快船:从上海到美国西海岸的航线最短,平均航行时间为11天,拥有独资码头,装卸集装箱效率高,全年基本能做到次日可提柜。不过没事快船只有到美西航线,且海运价格相对较高。
跨境物流-DDP/DDU
美国FBA海运时效及船期是卖家关注的重点。选择有美国FBA海运专线的货代,能确保货物及时送仓上架,避免亚马逊店铺断货。美森、以星快船海运专线从港口到美西通常需要11-13天,美中一般20天,美东一般24天。加上3-7天的海卡派送时间,全程签收时效大约为16-23天。
以星海运:今年6月份开通的快船,自开船日15个自然日左右提取,时效跟美森差不多,价格居于盐田跟美森中间(比盐田贵1元/KG,比美森便宜1元/KG),因为目前走得不多不是太了解,所以后期再补上他的一些情况。
了解美国FBA海运相关港口与船司对于物流从业者至关重要。洛杉矶港是FBA美国海运的主要中心,分为LA/LB两个码头。洛杉矶是主流选择,船期多样,时效快速,尤其是对于美西地区的卡派(快递派送),价格优势明显。ONT8等仓库常见整柜直送亚马逊。美西地区的卡派以性价比高而著称。
海运FBA是可以走整柜或者散货的,不过散货一般都是1CBM起收。走海运的话,要算好时间,一般到美国西部就是35-40天,到美国东部亚马逊FBA一般是35-50天。因为海运是大批量的,都是需要预约以及打板的,尤其在旺季,亚马逊爆仓严重,货物处理一定要按照亚马逊要求来,避免被退货。
美国fba海运哪家好
该平台海运好的有美森快船、中远海运。美森快船:从上海到美国西海岸的航线最短,平均航行时间为11天,拥有独资码头,装卸集装箱效率高,全年基本能做到次日可提柜。不过没事快船只有到美西航线,且海运价格相对较高。
标题:美国海运FBA深度解析(一)——美森:速度与稳定的秘诀 本文将聚焦于美国海运领域中的佼佼者——“美森快船”。作为海运市场的天花板,美森以其“快、准、稳”的服务脱颖而出。
阳明海运(YML)成立于中国台湾,以阳明为名,纪念先贤王阳明,公司总部设在基隆市。全球船公司众多,本文仅选取了几个主流船公司进行介绍。FBA物流中,海运因其复杂性要求货代公司具备丰富的海运经验、对各大船公司的优势航线有深入理解、对各国家港口和海关政策有深入了解。
什么是美森快船?
美森快船主要包括CLX(时效第一):CLX航线,从宁波到长滩的全程仅需14天,如从上海出发,周三开船,周日到港,直指美西ONT8等热门仓库,时效一般不超过14天。CCX(次快):一周四开,上海到奥克兰需18天,奥克兰到长滩再加3天,整体时效约为21天,稍慢于CLX。
美森快船是指从中国上海(宁波,厦门)港口出发,到达美国长滩(LongBeach)的一条海上运输航线。美森快船的前身是做军火船运的,从2005年开始进入中国市场,在中国开辟的第一条中美航线(CLX1),挂靠宁波—上海—美国长滩。该航线使用的是5条平均可运载2600标箱集装箱的集装箱船。
美森航线包括正班、加班、奥克兰航线。其中,正班航线代码为CLX,加班航线代码为CLX+,奥克兰航线代码为CCX。靠港顺序依次为厦门、宁波、上海、长滩。正班船,宁波每周周二开船,上海每周周三开船;加班船,宁波每周周三开船,上海每周周四开船(晚一天)。
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