美国海运除了ddc还会有目的港费用吗
在美国海运中，除了DDD（Detention and Demurrage Charges，即滞期和堆存费）之外，目的港的费用确实还包括其他几项。以下是对纽约港为例的目的港费用的详细说明，包括各项费用的定义和一般标准。 清关费（Customs Clearance）：通常收取每票货物$150的费用。
一般情况下，海运费的ALL IN价格包含了操作费（O/F）、码头操作费（DDC）、BAF（附加费，通常指ABAF）、以及特定航线可能涉及到的其他费用。此外，在起运港，还可能涉及上海港码头操作费（SPS）和华南地区收货费（ORC）。
DDC是预付费用如果是整箱的话目的港常规会收取HANDLING 和 CHASSIS FEE ；拼箱的情况就比较复杂，港口不同，费用也就不同。
美国海运目的港费用有哪些
清关费（Customs Clearance）：通常收取每票货物$150的费用。 担保费（Single Bond）：通常是货物价值的0.45%，最低收费$65。如果收货人已有年度担保，则此费用可免。 港口维护费（HMF）：通常是货物价值的0.125%，最低收费$25。
对于目的港，则可能需要支付ISPS（港口安全费）、CTF（空气清洁费）和PIER PASS费等。此外，AMS费（美国进境申报费）也是一项必须缴纳的费用，通常为每票USD25。综上所述，美国海运费用的构成相对复杂，包含了基本运费、各种附加费以及港口操作费等多个方面。
一般海运费是指基本运费加附加费，附加运费例如有燃油附加费BAF，货币调整附加费CAF，旺季附加费PSS，超重费OWS，到美国有AMS。具体情况要具体分析。一般的海运费ALLIN价包括了O/F，DDC，BAF(ABAF)，不可能有CAF的。
在国际海运物流中，除了基本的运费，还有许多不固定的杂费需要考虑。这些杂费由船东和港口收取，包括目的港提货费（DDC）、码头操作费（THC）、燃油附加费（BAF或FAF）、货币贬值附加费（CAF）、文件费（DOC）、旺季附加费（PSS）以及美国舱单系统（AMS）等。
国际海运公司哪家比较好呢？
赫伯罗特货柜航运（HPL）：德国汉堡公司，世界五大集装箱船公司之一。海洋网联船务（ONE）：2017年成立的日本三大船公司合资，提供国际航线运输服务。长荣海运（EMC）：台湾公司，全球最早的全货柜船队之一，航线遍布欧洲、中东、印巴和美国。现代商船（HMM）：韩国最大船公司，多式联运海运巨头。
德铁信可 德铁信可，前称“全球国际货运”，是德国铁路集团的全资子公司。业务聚焦于运输和物流，总部位于德国埃森。德文名称为DB Schenker，中文长期音译为“辛克”。2010年，正式确定中文译名为“德铁信可”。
跨境物流-DDP/DDU
高迅国际物流，好评度100%，星级4星半，官网网址为：http：//。该公司成立于2012年，隶属于成都高迅集团在深圳的分公司。业务范围广泛，集进出口物流、国际物流、货运代理、电子模块技术研发和技术进出口于一体。百旺物流，好评度100%，星级5星，官网网址为：http：//。
DHL，这是国际知名的一个物流公司，这个公司主要提供的业务就是仓储、收检和保存等，这家公司的业务范围主要分布在欧洲、美洲和亚太地区。
国际海运物流比较好的有：中国外运股份有限公司、中远海运国际货运有限公司、中集现代物流发展有限公司、全球捷运物流有限公司、港中旅华贸国际物流股份有限公司。中国外运股份有限公司 中国外运股份有限公司（以下简称“中国外运”）是招商局集团物流业务统一运营平台和统一品牌。
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