美国海运目的港费用包括哪些?
1、美国海运整柜或拼箱到港，涉及多项目的港费用，包括但不限于： 换单费（DOC）：每柜费用通常为75美元。 担保费（BOND）：分为年度和单次两种。年度担保（Continuous Bond）：每年一次，适用于频繁进口货物的进口商。单次担保（Single Bond/ISF Bond， STB）：按货值的0.45%，最低65美元/柜。
2、港口维护费（HMF）：通常是货物价值的0.125%，最低收费$25。 货物处理费（MPF）：通常是货物价值的0.3464%，最低收费$25，最高收费$485。 关税和其他税费（Duty）：根据实际申报的价值计算。此外，对于拼箱货（LCL），目的港还会产生以下特定费用： 换单费（DOC）：通常收取$85。
3、对于目的港，则可能需要支付ISPS（港口安全费）、CTF（空气清洁费）和PIER PASS费等。此外，AMS费（美国进境申报费）也是一项必须缴纳的费用，通常为每票USD25。综上所述，美国海运费用的构成相对复杂，包含了基本运费、各种附加费以及港口操作费等多个方面。
4、一般海运费是指基本运费加附加费，附加运费例如有燃油附加费BAF，货币调整附加费CAF，旺季附加费PSS，超重费OWS，到美国有AMS。具体情况要具体分析。一般的海运费ALLIN价包括了O/F，DDC，BAF(ABAF)，不可能有CAF的。
5、Single Transaction Bond/ Single Bond）费用；DUTY和HMF、MPF是美国海关收费，整柜和拼柜的Customs Clearance清关费一样，拼柜的比整柜多出拆箱费、洗箱费、港口安全费、分货费，打托费等，以上美国目的港清关常见费用仅供参考，实际费用以目的港的收取为准。
6、在国际海运物流中，除了基本的运费，还有许多不固定的杂费需要考虑。这些杂费由船东和港口收取，包括目的港提货费（DDC）、码头操作费（THC）、燃油附加费（BAF或FAF）、货币贬值附加费（CAF）、文件费（DOC）、旺季附加费（PSS）以及美国舱单系统（AMS）等。
美国海运除了ddc还会有目的港费用吗
在美国海运中，除了DDD（Detention and Demurrage Charges，即滞期和堆存费）之外，目的港的费用确实还包括其他几项。以下是对纽约港为例的目的港费用的详细说明，包括各项费用的定义和一般标准。 清关费（Customs Clearance）：通常收取每票货物$150的费用。
一般情况下，海运费的ALL IN价格包含了操作费（O/F）、码头操作费（DDC）、BAF（附加费，通常指ABAF）、以及特定航线可能涉及到的其他费用。此外，在起运港，还可能涉及上海港码头操作费（SPS）和华南地区收货费（ORC）。
DDC是预付费用如果是整箱的话目的港常规会收取HANDLING 和 CHASSIS FEE ；拼箱的情况就比较复杂，港口不同，费用也就不同。
跨境物流-DDP/DDU
海运到美国费用多少钱?
1、文件、thc、码头和订舱等费用，整体费用约在一千多至两千人民币之间。海运费则根据目的地港口而定，以美西基港为例，小柜费用为一千美金，高柜费用则为一千四百美金。这样的费用结构使得海运整柜成为成本控制和效率提升的优选。
2、亚马逊美森快船从上海至美国的运输方案，起运重量101KG，费用低至5元每吨。作为美国一级庄家，时必达全程自主操作，包含杂费及海关查验费，确保货物顺利抵达目的地。至于中国船运到美国所需的时间，这取决于运输路线、船速、中途停靠等因素。
3、集装箱从天津塘沽海运至美国洛杉矶的40尺集装箱运费大约在6500元人民币左右。 海运是一种比陆运更节省成本（大约4-428元人民币*2）且更安全的运输方式。
4、海运到美国的运费，一公斤的价格是五点五元人民币。时必达作为美国线路的一线供应商，其价格具有显著优势。亚马逊美森快船从中国直达美国，起送重量为一百零一公斤，费用低至五点五元每公斤。作为美国的一级供应商，时必达全程自主操作，包括包杂费和海关查验费用。
5、以亚马逊美森快船为例，美国起运，针对101公斤及以上重量的货物，价格低至每公斤5元。这不仅覆盖了基本的运输费用，还包杂费及海关查验费，使得整体成本更为透明和可控。作为美国一级庄家，时必达提供全程自主操作服务，确保货物从中国出发至美国目的地的全程无缝对接。
海运欧洲专线
欧洲专线，作为从中国到欧洲的货物运输方式，通常采用铁路、公路、海运等交通方式，提供定期班列和定制班列服务。其运输时间相对较长，但运输安全性高，货物跟踪便捷，成本相对较低。相比之下，日本专线是从中国到日本的货物运输，主要通过海运或空运方式实现。
欧洲快递，依托中东的地理、经济、政策及贸易环境优势，通过上海至欧洲的多种物流方式，提供包括海运、陆运、空运、仓储、报关和保险在内的国际物流服务。上海出口欧洲作为欧洲专线的核心物流模式，为国内企业出口创汇以及国际原材料、先进设备和高端产品进口欧洲，提供了便捷的物流途径。
服务区域差异：美国专线主要覆盖从中国至美国的物流航线，运输方式包括海运、空运和快递服务。相比之下，欧洲专线则专注于从中国到欧洲各国或地区的航线，运输方式多样，包括中欧班列、海运、卡车运输和空运等。 运输方式差异：美国专线主要依赖于海运、空运和快递服务进行货物运输。
欧洲专线指的是从国内到欧洲国家或欧洲地区的国际物流专线服务，其中主要为中欧班列、海运专线、卡航空运忘线为主，陆运专线基本上就是铁运为主，而去邻国的话也有不少采用卡航运输。
服务区域不同：美国专线主要服务于中国到美国的物流航线，涵盖海运、空运和快递专线，而欧洲专线则服务于中国到欧洲国家或地区的物流航线，包括中欧班列、海运、卡航和空运等。
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