从上海带个集装箱去加拿大
1、你移民的时候怎么不给带过去呢，那样还是免税的呢。我第一次去就弄了个集装箱，把我所有需要的东西都带过去了，好像很便宜，因为是算体积不算重量，就算你装一箱子铁也没人管，大概不到2000吧。
2、整箱装载根据集装箱尺寸和运输路线定价，成本范围在3，000美元到7，000美元或更多。额外费用包括关税、税费、进口费和保险，这些费用会显著影响总运输成本。选择运输供应商时，不同提供商的定价结构可能存在差异，因此建议获取多个报价进行比较。
3、没有从中国去加拿大的客船。这都啥年代了，坐轮船去北美是上个世纪初的事了。那种跨洲越洋的客轮早就没有了。现在的海上客轮除了轮渡性质的外，就只是旅游度假的邮轮了。没有去加拿大的。
4、你好，从中国港口出发到加拿大西海岸港口的话一般要20天左右，还要具体是中国的哪个港口到加拿大的哪个港澳口，因为加拿大的港口也不少，需时20到30天吧，不过还要看你的集装箱到的目的地还要不要中转，中转的话用时可能又要多一点，我是做国际物流的。
5、刚才是 你问的吗？去找海运，集装箱就好了。3个月。
6、注意行李不要超重，航空公司有明确规定，每个乘客可以带两大一小。一大件不得超过30公斤，如果超重，超重部分所付的费用可能会比你的物品还贵。各航空公司要求不同，建议你向航空公司查询。
海运:中国海运到加拿大有哪些流程?
散货海运流程主要包括以下步骤：中国海关为无进出口权的公司或个人提供买单报关服务，确保合法出口。报关后，拼箱公司负责安排柜子，将多个货主的货物合并为一个柜子，减少单个货主的运输成本。货物从中国出发，通过海运运往加拿大港口，包括温哥华、多伦多、蒙特利尔等目的地。
可以发海运到加拿大，在沿海的大城市有国际港口发加拿大的，可以通过 这些城市国际物流公司进行承运的，海运大件的对时效要求不高的货物是 非常合适的。
加拿大海运渠道操作流程：把货发到中国到加拿大海运货代公司指定的仓库；再由到加拿大海运货代公司安排打包，装柜；接着就是进行报关出口；从中国海运到加拿大的指定目的地；在加拿大完成清关、付税等流程。
跨境物流-DDP/DDU
多伦多作为加拿大最大的内陆城市，因其地理位置，需通过中转进行海运。深圳至加拿大多伦多的海运航线主要有三条，具体如下：第一条航线是深圳盐田至鲁伯特王子港，然后通过铁路中转至多伦多。最快船期为22天，但因美加航线目前非常火爆，时效难以保证，通常为25-37天。
现在，我们来了解一下加拿大海卡专线。海卡专线是一种头程海运与尾端卡车派送的专线服务。以YVR和YXX为例，整个流程包括头程海运（16到18天）、清关提柜（1到3天）、到港提柜（1到3天）以及预约派送（2到5天），整体时效大约为开船后24到26天左右。
海运货物从中国大陆基本港到加拿大主要港口的运输时间大致为：温哥华或鲁珀特王子港约13至18天，埃德蒙顿或卡尔加里约18至25天，多伦多或蒙特利尔约30至50天。
如何省上万海运费新西兰海运拼箱到门经验分享
1、走海运双清到门啊、不要走到港的模式、到港的模式会花多更多的钱。
2、当货物以散货形式运往新西兰时，其运输成本通常已包含目的港的码头费用。然而，整柜派送则可能需要额外支付700新西兰元的码头费用。值得注意的是，选择海运拼箱模式的公司，如果其最终目的地位于保税区30公里范围内，那么可以享受到免费派送的便利。这对于运输成本的控制具有显著优势。
3、你好，国内邮寄包裹到新西兰各快递运费是不一样的，小件包裹建议参考选择发DHL或者 EMS。21公斤以下续重一斤三十块钱左右。
4、按体积计算，X1＝单位基本运费(MTQ)×总体积 按重量计算，X2＝单位基本运费(TNE)×总毛重 最后取 XX2 中较大的一个。
中国到加拿大海运价格
1、加拿大海运价格如下：- 温哥华：散货第一立方2600RMB，续方1200RMB；10CBM以上首2500RMB，续方1100RMB。- 多伦多海运：散货第一立方2800RMB，续方1300RMB；10CBM以上首2700RMB，续方1200RMB。- 蒙特利尔海运：散货第一立方2900RMB，续方1400RMB；10CBM以上首2800RMB，续方1300RMB。
2、国内发件到加拿大通过海运，是比较合适的，运费价格还需要看你发什么物品，重量尺寸 多少，具体到达哪个城市，这样可以有准确的报价。
3、可以的。从中国海运私人物品到加拿大门到门服务的全程时间一般为8~10周，对行李海运箱数不做限制，1箱即可起运，只是每箱行李的重量不能超过30公斤。门到门海运到加拿大大概CNY 765/箱，提供门到门服务以及私人物品清关服务，会有一个起运价。海运起运价格己包含起始两箱的运输费。
4、邮政的海运最便宜，一个箱子（邮局规定大小，有地区差异）100元手续费+20元左右（价钱浮动，按当日邮寄价格）一公斤，要2个月才能到。我现在加拿大，这几天家人也要给我寄东西，所以前几天问的邮局，信息应该还挺准的。就知道这些信息，希望可以帮到你。
5、基本资费： 820 元(人民币)资费说明： 以上资费不包含包裹单据费、送交海关验关费、挂号费、保价费与手续费等其它费用。
“10斤起步”、“免费装箱”……海运价格跌至年内新低!
最近，国际海运价格出现了显著下降，不少航线上价格已经降至年内新低。比如，“中国寄美国，海运10斤起步，免费装箱，14元/斤”，“中国寄马来西亚，20斤46元人民币，包税”，“中国集运到加拿大，运费低至15元一公斤”等等。运价已较去年高点跌超60%。
赫伯罗特首席执行官Habben Jansen指出，集装箱航运业正面临运价低于成本的困境，并警告市场可能即将陷入价格战。Alphaliner的最新报告揭示，全球集装箱船的闲置运力在过去两周大幅减少，约16万TEU的闲置运力重返市场，这引发了业界对价格战的担忧。
天津港至也门亚丁港口的海运费大幅度下降，出口企业对此表示欢迎。据HBC哈德逊湾货运处透露，当前天津港至亚丁港口的海运费用为小柜3859美元/大柜5119美元。波罗的海航交所的报告指出，天津港至也门航运市场仍处于供过于求的状态，航线运价持续下跌，创年内新低。
月18日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为1172美元/TEU，单周暴跌7%。北美航线方面，美西基本港市场运价为1559美元/FEU，下跌5%；美东基本港市场运价为3877美元/FEU，下跌2%。欧洲航线运价同样下滑，为1172美元/TEU，较上期下跌7%。
业内一名货代资深人士表示，一般在春节后45天，集装箱海运市场才会逐步恢复。2022年下半年以来扰动市场因素尚存，2023年至少要经过60天，即到3月20日再观察市场恢复情况。
亚洲至美西航线的运价已从一年前的20000美元/FEU的高点暴跌，近日有深圳货代报价：从盐田、上海或宁波到洛杉矶或长滩的40英尺高柜的运价为1850美元，有效期到11月中旬，可通过MSC、马士基、ONE、赫伯罗特或杨明走货。
国际搬家有哪些费用?
1、一般国际搬家都是走海运，因为物品比较大，所以走海运是最划算的，海运费用主要有两部分组成：基本费和附加费。当然还有保险费用等。基本费率(BASICRATE)，是指每一记费单位(如一运费吨)货物收取的基本运费。基本费率有等级费率，货种费率，从价费率，特殊费率和均一费率之分。
2、国际海运搬家的收费模式主要有三种：按体积收费、分段收费和按照箱子个数收费。按体积收费是目前市场上常见的方式，通常起运体积最少为2或3立方。然而，打包后体积可能会增加很多，导致费用有所变动。分段收费则容易出现坐地起价的情况，特别是在通过海外代理模式时。
3、国际海运搬家费用计算方式通常有三种：首先，按照体积收费。这适用于最少起运体积为2或3立方的情况。需要注意的是，打包后体积可能会显著增加，就像JAHOODEV提到的体积计费问题。其次，采用分段收费。这种模式容易导致费用突然上涨，尤其是在通过海外代理的流程中。最后，按照箱子数量收费。
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