澳大利亚铁矿石到中国的海运时间
澳大利亚铁矿石到中国的海运时间为15天左右。根据查询相关资料信息，因此澳大利亚至中国的海运通常从西澳港口出发到中国青岛港、日照港、曹妃甸港、天津港，海运距离大约3600海里，海运时间为15天左右，澳洲是距离中国港口最近的主要供矿国。
大概两周时间，看装港情况了。商检一个月左右。
巴西铁矿石轮船到中国需要大概35天左右。巴西港口到马来西亚，新加坡或者菲律宾30天，从转运国到上海5天左右。目前vale的铁矿石到中国的路线主要是40万吨大船的路线，因为国内港口不让其进入，故一般绕道巴西西部走太平洋，在马来西亚卸载或者在菲律宾卸载，换成30万吨以内的小船运往中国东南沿海的矿石码头。
中国铁矿石从巴西、印度、澳洲运过来一般要用多久啊?
其中，伊塔基港位于马拉尼昂州，近年来成为巴西最大的铁矿石发运港。图巴朗港是世界铁矿装卸速度最快的码头之一。塞佩蒂巴港靠近图巴朗港。巴西铁矿石运输主要依赖海岬型船。澳大利亚作为全球铁矿石储量和产量最大的国家，其铁矿石主要产地为西澳北部的皮尔巴拉区。
根据Refinitiv的船舶跟踪数据显示，在2020年的12个月里，中国大陆地区（不包括我国的台湾地区）通过海运进口了104亿吨铁矿石。2019年的同期的进口量为36亿吨，同比增长5%，占到全球铁矿石总贸易中的73%之多，也就是说再2020年，全球开采出来的7成铁矿石都运往了中国。
中国主要从巴西、澳大利亚、印度、秘鲁等国进口，也就从世界三大铁矿巨头巴西的淡水河谷、澳大利亚的力拓和必各必拓进口。
中国进口铁矿石来源国是澳大利亚。澳大利亚，作为全球最大的铁矿石出口国，也是我国最大的铁矿石进口来源地，巴西是我国第二大铁矿石进口国，除了这两个国家外还有南非、印度、乌克兰、秘鲁、伊朗，加拿大等国家。
巴西出口铁矿到中国主要采用的运输方式是海洋运输，经过太平洋巴拿马运河和大西洋到达中国。我国从巴西大量进口铁矿石，路程远，运量大，两个国家都属于临海国家，适宜的运输方式是海洋运输，其路径要经过巴拿马运河。
船员乘船从澳大利亚到青岛多久?
澳大利亚港口比较多，拿澳洲西北角的三个铁矿石港口来说，从那里开出来正常到青岛也就是15天左右。
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船员这个职业是辛苦点，但来钱快。青岛的公司很多呀，比如青远、青岛中海。
我是船员，我比较清楚，在船上高级船员拿8-15万的年薪很正常，而且远不止这些，根据职务不同可以拿到15-40万，但前提是你必须是专门航海院校毕业，并且手持职务证书才行。
山东海丰是一家很不错的地方航运企业，船员待遇在中日航线上也是数的着的，升职算快的，如果早几年去的话，说不定还能调公司陆地工作。青岛远洋是国有大公司，升职慢，工资低，但有点其他的福利待遇，从心理上感觉有保障似得。
这种公司都是骗人的，他只是想要你那15000。你可以不通过公司就可以去学校报名。这些公司都是跟你签的正式合同，实习期间没有合同，所以就算你毕业了拿到证他肯定会一直拖着你，你连实习都实习不了怎么正式工作啊，所以这些公司都是骗人。
当你真正的去他们那里面试的时候，你会发现还要交各种乱七八糟的费用，我这样说吧，一个普通海员学习考试下来，需要1万多。如果这家公司是船东，可能还能省个中介费，但是我断定，这家公司就是中介，为什么？我给你分析下。
40万吨散货船巴西装铁矿石往返多少天
大约90天。根据航海导航网站的数据，从我国到巴西的货轮往返大约需要三个月的时间，而到澳大利亚则只需要一个月。因此，一艘40万吨的散货船从巴西装载铁矿石往返一次大约需要90天。从巴西港口到马来西亚、新加坡或菲律宾大约需要30天，而从这些中转国到上海的航程则大约需要5天。
天左右。根据通讯导航网站进行查询，中国到巴西货轮往返大概要3个月，到澳大利亚往返要1个月，40万吨散货船巴西装铁矿石往返需要90天。
万吨。来自巴西的40万吨级超大型矿船“宏远号”于2015年11月15日停泊于曹妃甸港矿石码头，并于16日完成卸载作业。据了解，“宏远号”是首艘驶入渤海湾的超大型船舶。“宏远号”散货船长360.97米，宽65米，为巴西淡水河谷旗下专营铁矿石运输的VALEMAX船队中的一员。
武船集团承制的世界最大散货船——第二代超大型40万吨矿砂船下水。据悉，这是中国矿运、招商轮船及工银租赁订造的30艘40万吨级超大型矿砂船中的率先出坞船舶，是一款世界领先的最新型船舶产品。
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