美国海运除了ddc还会有目的港费用吗
在美国海运中，除了DDD（Detention and Demurrage Charges，即滞期和堆存费）之外，目的港的费用确实还包括其他几项。以下是对纽约港为例的目的港费用的详细说明，包括各项费用的定义和一般标准。 清关费（Customs Clearance）：通常收取每票货物$150的费用。
会的 当地还会收取其他 目的港费用 ，大多数情况ddc是预付费用。如果是整箱的话目的港常规会收取handling 和 chassis fee ，拼箱的情况就比较复杂。
一般情况下，海运费的ALL IN价格包含了操作费（O/F）、码头操作费（DDC）、BAF（附加费，通常指ABAF）、以及特定航线可能涉及到的其他费用。此外，在起运港，还可能涉及上海港码头操作费（SPS）和华南地区收货费（ORC）。
具体情况要具体分析。一般的海运费ALLIN价包括了O/F，DDC，BAF(ABAF)，不可能有CAF的。启运港这边还有SPS（上海港码头操作费）、ORC(华南地区收货费），目的港那边有ISPS、CTF(空气清洁费）、PIERPASS费等。另外还要收AMS费USD25/票。
海运一吨多少运费
1、海运运费计算通常根据货物体积或重量，取二者较大者计费。若货物体积不足一个CBM或重量不足一吨，按重量计费。海运费报价通常以每CBM或每吨为单位，如每吨USD15，则一吨货物的运费为USD15。具体来说，海运费计算时会遵循1CBM：1TUN规则。这意味着，如果货物体积超过一吨，按体积计费；反之，则按重量计费。
2、国内沿海地区的海运费用通常在10到30元每海里/吨之间，这是根据具体的运输距离和货物量来计算的。班轮运价体系下的运费是一种垄断价格。班轮运费主要由两部分构成：基本费率和附加费（如果有的话）。
3、海运费用的基准通常在每吨公里350元左右，这个费用包括了班轮和集装船的稳定运费率。班轮提供固定的船期和航线，包括装卸费用，适合大批量货物的运输；而集装船则更加灵活，适合零散货物的运输和个性化定制。 散货海运的形式多样，包括干散货运输（如钢材、煤炭等）和集装箱海运。
4、一般情况下，海运的吨公里费用大约在350元左右，班轮和集装船有固定的船期和航线，费用较为稳定。班轮费用包括装卸费用，适合批量运输；而集装船班轮则更灵活，适合零散货物运输。散货海运根据货物类型分为干散货和集装箱运输。
外贸咨询:请问有谁知道海运运输的费用怎么计算啊?刚刚做外贸,什么都...
是海运费(全含的价格)---美金计价， (到美国和欧洲还有每票美国AMS：USD25/BL， 欧洲ENS：USD30/BL)一般货物的话，海运整箱分20’， 40‘， 40HQ， 45HQ集装箱， 海运拼箱一般按每立方或每吨来收取运费，两者取大。
跨境物流-DDP/DDU
重量吨（Weight Ton）：根据货物的总毛重来计算，以一公吨（1 TNE = 1000KGM）为一个运费吨。 体积吨（Measurement Ton）：根据货物的总毛体积来计算，以一立方公尺（1 Cubic Meter，简称1MTQ或1CBM或1CUM）为一个运费吨。
由于货物种类繁多，打包情况不同，装运方式有别，计算运费标准不一。整柜海运以集装箱为运费的单位，在国际贸易中有20集装箱与40集装箱两种。20集装箱的有效容积为25CBM，限重15TNE，40集装箱的有效容积为55CBM，限重26TNE，其中1TNE＝1000KGS。
国际海运是外贸常用运输方式，需要注意的是海运费按立方米计算，不是按吨收取的，由于海运价格一直变，所以无法给出确定价格。国际海运运费计算方式分为集装箱和散货，集装箱分为FCL整箱和LCL拼箱，FCL整箱又分为20尺柜、40尺柜、和20尺高柜，散杂货不一样的，还有沿海和内河的运费也不一样。
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