青岛到美国芝加哥海运需要多少天能到
青岛到芝加哥，海运一般是30-40天左右 快船海运，最快25天可以到美国西部地区，东部地区要慢一些。运输时间还跟天气、船运公司等也是有关系的。
尽管从中美西海岸之间的海上航行仅需14天，但美国西海岸当前面临严重的拥堵问题，洛杉矶和长滩的港口因船舶积压导致泊位等待时间延长至约9天。再加上货物卸载和美国铁路运输环节的瓶颈，货物抵达芝加哥的时间可能延长至一个月甚至更久。预计这一拥堵状况将持续至年底。
海运到芝加哥的货物，在到达洛杉矶后，需要转铁路运输，但美国的铁路运输远远比不上中国，从洛杉矶到芝加哥的整个运输大概需要10-15天。到达芝加哥后，大概两天内可以提柜，拆柜、分拣货物的时间主要取决与仓库的效率。
可以的呢，发DHL快递，大约需要3天左右到达。
青岛到洛杉矶海运时间如下：中国海运到美国，到东海岸和西海岸的路线是不同的。快船运到美国西海岸，海上航行时间需13到16天，而慢船的话，时间是30-40天到港提取。到美国东海岸是通过太平洋，再过巴拿马运河，最后到东海岸，海上航行时间大约要25—28天。
看你选择的种类，加急的2天-3天能到，普通的话7天左右-10天。它会送上门，但是如果需要签名签收而人不在家的话，2-3次后他会留下条子，你自己去取。如果不需要签收的话，他会放在你家门口。没有他留下的收条，一般是不能上门去取的。
从中国到美国东海岸的运输路线
1、远东至北美西海岸航线 该航线连接中国、朝鲜、日本、苏联等远东及东亚港口与美国加拿大西海岸的各主要港口。航线分为南线和北线，南线从我国沿海港口出发，经大隅海峡进入东海；北线则经对马海峡、日本海，或通过清津海峡进入太平洋，或穿越宗谷海峡和鄂霍茨克海至北太平洋。
2、远东--北美西海岸航线 该航线包括从中国，朝鲜，日本苏联远东海港到加拿大，美国，墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。从我国的沿海地各港出发，偏南的经大隅海峡出东海；偏北的经对马海峡穿日本海后，或经清津海峡进入太平洋，或经宗谷海峡，穿过鄂霍茨克海进入北太平洋。
3、中国到美国去西海岸就不用绕巴拿马运河。如果去东海岸则需要绕巴拿马运河。还可以从中国出发到印度洋到进红河，过苏伊士运河、地中海，穿过大西洋去美国。
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4、如果去美国西海岸就不用绕经巴拿马运河，如果是去美国东海岸则需要绕巴拿马运河。如果是班轮也可能会走其它路线，如从中国出发先印度洋到进红海，过苏伊士运河、地中海，在欧洲卸货之后，再穿越大西洋去美国。
到美国芝加哥的拼箱货,到芝加哥后多久才能拆箱完成可以安排配送_百度...
海运到芝加哥的货物，在到达洛杉矶后，需要转铁路运输，但美国的铁路运输远远比不上中国，从洛杉矶到芝加哥的整个运输大概需要10-15天。到达芝加哥后，大概两天内可以提柜，拆柜、分拣货物的时间主要取决与仓库的效率。
海运拼箱出口至芝加哥的船期安排为：普通货物周三/周五开船，直达22天；危险品周四开船，中转38天。出口美国时，应关注以下事项：从2015年5月14日起，美国海关全面实施ISF（进口商安全申报，10+2），罚款由各清关口岸自行决定，无需抄送海关总署审核。各口岸在执行过程中有一定程度的灵活性。
青岛到芝加哥，海运一般是30-40天左右 快船海运，最快25天可以到美国西部地区，东部地区要慢一些。运输时间还跟天气、船运公司等也是有关系的。
上海港拼箱到芝加哥港每周五船期，直达，航程23-25天。芝加哥中转港压港严重，目的港拥堵。上海港拼箱到纽约港每周六船期，直达，航程25-28天。上海港拼箱到波士顿港每周日船期，直达，航程30-33天。上海港拼箱到洛杉矶港每周六船期，直达，航程11-14天。
青岛到洛杉矶海运时间
1、青岛到洛杉矶海运时间如下：中国海运到美国，到东海岸和西海岸的路线是不同的。快船运到美国西海岸，海上航行时间需13到16天，而慢船的话，时间是30-40天到港提取。到美国东海岸是通过太平洋，再过巴拿马运河，最后到东海岸，海上航行时间大约要25—28天。
2、楼主您好，从青岛到洛杉矶大概是17左右，到纽约有快线和慢线船公司不一样船期就也不一样，快的话29的样子，到温哥华17天左右，多伦多24左右。如果需要详细的信息可以到搜航网上去查查。
3、海运到芝加哥的货物，在到达洛杉矶后，需要转铁路运输，但美国的铁路运输远远比不上中国，从洛杉矶到芝加哥的整个运输大概需要10-15天。到达芝加哥后，大概两天内可以提柜，拆柜、分拣货物的时间主要取决与仓库的效率。
4、尽管从中美西海岸之间的海上航行仅需14天，但美国西海岸当前面临严重的拥堵问题，洛杉矶和长滩的港口因船舶积压导致泊位等待时间延长至约9天。再加上货物卸载和美国铁路运输环节的瓶颈，货物抵达芝加哥的时间可能延长至一个月甚至更久。预计这一拥堵状况将持续至年底。
5、青岛实行的东八区的北京时间，洛杉矶位于西八区，实行的是太平洋时间，二者时差为16小时，即洛杉矶比青岛晚16小时。
6、从青岛到美国洛杉矶10800公里。大约12个小时30分钟。青岛，别称岛城、琴岛、胶澳，是中国山东省辖地级市、副省级市、计划单列市，特大城市。
青岛到美国迈阿密海运需要多少天能到
青岛到美国海运，一般是30-40天，双清到门 海上航运的话，一般是15-25天左右，清关需要5-7天左右，派送也是5-7天。
可以的呢，发DHL快递，大约需要3天左右到达。
青岛到洛杉矶海运时间如下：中国海运到美国，到东海岸和西海岸的路线是不同的。快船运到美国西海岸，海上航行时间需13到16天，而慢船的话，时间是30-40天到港提取。到美国东海岸是通过太平洋，再过巴拿马运河，最后到东海岸，海上航行时间大约要25—28天。
青岛到芝加哥，海运一般是30-40天左右 快船海运，最快25天可以到美国西部地区，东部地区要慢一些。运输时间还跟天气、船运公司等也是有关系的。
青岛到美国有10160公里。根据查询相关信息资料显示：从中国青岛到美国西雅图，航线全长约10160公里。飞机航班的平均耗时约为15小时。
中国运往美国的钢材走什么路线呢
如果是小批量、高利润的钢材，可以考虑空运 由于不确定性比较大，FOB一定选定在我们港口，这样出了问题没什么责任。
头程海运，中国 — 中转国 中转国进口清关到保税区换柜，并出具第三国全套文件《产地证、装箱单、商业发票、提单》等 备注：第三国全套文件是等货到目的国港口用来清关的 二程海运，中转国——目的国（美国）通过此经验希望能帮上你，如有产品需要规避反倾销，可以追问，或者百度昵称。
近几年中国钢材出口走的“暗度陈仓”路线，具体来说就是先出口到东南亚地区，然后间接出口到美国，或出口到韩国继续加工后再出口到美国，这些钢材的出口总量甚至要大于直接出口至美国的总量。我国现货市场还是以内销为主，出口量几乎低到可以忽略。我国内需依然较好，不必过分忧虑，我国整体经济形势依然较好，内需强劲。
中国向美国出口的钢材占比不高，仅为总出口的1%左右。在2017年，中国的钢材出口总量达到了08亿吨。在此期间，对韩国的出口量位居首位，达到了1140万吨；紧随其后的是越南，出口量为763万吨；菲律宾排在第三位，出口量为407万吨。
我国出口美国钢材占总出口量的5%以内，每年300万吨以内，有的年份也就是一百万吨左右，主要是冷轧钢板、镀锌钢板、彩涂钢板和不锈钢制品，还有一些无缝钢管。
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