亚马逊海运经过美国哪些港口?中国到美国美西和美东的海运航线图
新泽西港位于纽约州和新泽西州交界处，哈德逊河与大西洋的河口处。纽约港是世界最大的天然深水海港之一，位于哈德逊河的东北部，是美国第三大集装箱港。亚马逊海运到达美国港口后，通常会通过铁路运输或国内水路运输抵达内陆城市。
亚马逊卖家从中国发至美国的海运航线主要集中在美西和美东的几个主要港口。美西港口包括洛杉矶（LA/Los Angeles）、长滩（LB/Long Beach）、奥克兰（Oakl）、圣佛朗西斯科（旧金山/San Francisco）、西雅图（Seattle）以及塔科玛（Tacoma）等。
中美航线图：穿越两大洋的运输路径中国到美国的航线主要有两个方向。美西航线，通常从中国的盐田、香港、厦门、宁波、上海等港口出发，经太平洋至美西各大港口。美森快船的CLX正班船和CLX+加班船路线各有特点，前者卸货速度较快。美东航线则有西行和东行两种选择。
美西地区的港口主要包括洛杉矶(LA)、长滩(LB)、奥克兰(Oakland)、旧金山(San Francisco)、西雅图(Seattle)和塔科玛(Tacoma)，其中洛杉矶港是美国最大的集装箱港，亚马逊卖家的货物多数在此卸货，而长滩港相对洛杉矶较不拥堵，拥有美森轮船的专用码头。奥克兰港则是美国第四大港口，位于旧金山湾东岸。
追求性价比,美国海运盐田普船直送,值得选择
最后，盐田普船直送限时达到美西三大仓，价格低至4元/Kg，比美森快船和以星快船便宜一半以上。这样的价格你是否喜欢呢？对于很多卖家来说，尤其是那些产品利润较低的卖家，盐田普船直送限时达无疑是美国海运中性价比最高的选择。
了解美国FBA海运相关港口与船司对于物流从业者至关重要。洛杉矶港是FBA美国海运的主要中心，分为LA/LB两个码头。洛杉矶是主流选择，船期多样，时效快速，尤其是对于美西地区的卡派（快递派送），价格优势明显。ONT8等仓库常见整柜直送亚马逊。美西地区的卡派以性价比高而著称。
整船租船需要专业人员的参与。不要认为个人资质就足以应付复杂的合同。花钱雇一个专业人员是值得的。在谈合同合作的时候，应该用语言来表达，并且在的时候我们应该坚持不支付其他费用。寄往美国包裹最快方式。
中国到美国海运价格只有基本运费，美国海运分按体积与重量计算两种方式：按体积计算，X1＝单位基本运费（MTQ）×总体积 按重量计算，X2＝单位基本运费（TNE）×总毛重，XX2二者选其中较大的一个。整箱装：整箱运费分三部分，总运费＝三部分费用的和。
美国港口地图分布图_中国发国际海运到美国有哪些港口
美国两大海岸线的海运港口分布：- 美西地区包括：洛杉矶(LA/Los Angeles)、长滩(LB/Long Beach)、奥克兰(Oakland)、圣佛朗西斯科(San Francisco)、西雅图(Seattle)和塔科玛(Tacoma)。- 美东地区则有：纽约(New York)、休斯敦(Houston)、萨凡纳(Savanah)、查尔斯顿(Charleston)和新泽西港。
跨境物流-DDP/DDU
美西地区的港口主要包括洛杉矶(LA)、长滩(LB)、奥克兰(Oakland)、旧金山(San Francisco)、西雅图(Seattle)和塔科玛(Tacoma)，其中洛杉矶港是美国最大的集装箱港，亚马逊卖家的货物多数在此卸货，而长滩港相对洛杉矶较不拥堵，拥有美森轮船的专用码头。奥克兰港则是美国第四大港口，位于旧金山湾东岸。
西雅图港位于美国西北部，华盛顿州的西部港口，是美国第二大集装箱港。新泽西港位于纽约州和新泽西州交界处，哈德逊河与大西洋的河口处。纽约港是世界最大的天然深水海港之一，位于哈德逊河的东北部，是美国第三大集装箱港。亚马逊海运到达美国港口后，通常会通过铁路运输或国内水路运输抵达内陆城市。
中国到全球的主要海运航线
中国通过三条主要海运航线连接全球，分别服务于太平洋、大西洋和印度洋地区。太平洋航线**：起始点为中国的东海沿岸，穿过日本海进入北太平洋。该航线通往拉丁美洲西部、美国西海岸、新西兰、澳大利亚以及加拿大西部。
大西洋路线从中国向南行驶，途经印度洋和好望角，可到达西欧、美国东海岸、苏伊士运河、海湾和地中海地区。印度洋路线用于石油运输，通过好望角到达波斯湾、东非、西欧和北美。海运至日本主要港口包括：东日本的名古屋、东京、横滨，以及西日本的神户、门司、大阪。主要船公司有HMM、MOL、NYK。
国际主要海运航线如下：远东-北美西海岸航线 该航线包括从中国，朝鲜，日本苏联远东海港到加拿大，美国，墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。从我国的沿海地各港出发，偏南的经大隅海峡出东海；偏北的经对马海峡穿日本海后，或经清津海峡进入太平洋，或经宗谷海峡，穿过鄂霍茨克海进入北太平洋。
太平洋航线： 远东--北美西海岸航线 该航线连接中国、朝鲜、日本、苏联远东港口与美国、加拿大、墨西哥等北美西海岸港口。船只多从我国沿海港口出发，南部航线经大隅海峡进入东海，北部航线则经对马海峡、日本海，或通过清津海峡进入太平洋，或经宗谷海峡、鄂霍茨克海。
南海航线以汕头、湛江和海口为起锚点，辐射至香港，见证着华南经济的繁荣。 北部湾航线则延伸至北海、防城港，连接中国海西北部的经济热点地区。 近洋海运 东南亚航线穿梭于中国与越南、泰国等国，是贸易交流的桥梁，如孟买和新加坡等都是必经之地。
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美森快船主要有三条航线，分别是CLX（正班船）、CLX+（加班船）以及CCX航线。美森快船的特点是航行时间稳定，正班船有独立的私人码头，能够保证十年如一日的卸船速度。美森正班船在旺季的时候几乎不受影响，能够保持整条航线的稳定性。美森的加班船相对正班船会稍慢一些，因为停靠的是公共码头。
达飞的EXX快船是达飞海运的精品航线，时效接近美森，且宣布暂不涨价，是卖家的热门选择。万海快船是亚洲规模最大的船司之一，提供多条挂靠港口的航线。ZIM以星快船以其12天直达洛杉矶的快速服务受到关注，而EMC长荣快船在华南地区有着重要地位，提供13-15个工作日提取的优势服务。
亚马逊海运路线大致分为美西和美东航线。美西航线从中国港口出发，如盐田、香港、厦门、宁波、上海等，经太平洋到达美西各港口。美东航线则有西行和东行两种路径：西行通过马六甲海峡，再经过苏伊士运河到达地中海，最后通过大西洋到达美东；东行则通过太平洋，再经过巴拿马运河到达大西洋，最后抵达美东港口。
美国两大海岸线的海运港口分布美国的海运港口主要分为两大区域：美东和美西。美西地区包括：洛杉矶(LA/Los Angeles)：美国第一大集装箱港，亚马逊卖家的货物大多在此卸货，如EMC、ZIM、马士基和COSCO等大船频繁停靠。长滩(LB/Long Beach)：紧邻洛杉矶，拥堵程度相对较低，美森轮船有自己的专用码头。
hmm,HJ.cosco.MSC全球航线,越精细越好,最好具体到每个点
HANJIN：是服务一流的船东，有比较稳定的船期保证和强大的目的港代理网络，而且在美国的码头是属于HANJIN，这在很大程度上可以帮助客人在最短的时间内提货，其周三的美西直航船最快，内陆点的服务也更到位，不过价位较高，适宜出运货值比较高的产品，如服装等。
中东主要港口有阿布扎比、迪拜、UMM QASAR、BANDAR ABBAS、科威特、萨拉拉、多哈、达曼、利雅得，运费和运输时间中等的船公司有HMM、ZIM、OOCL、RCL、NCL，低运费和较长运输时间的有ESL、MSC、CSCL，高运费和较短运输时间的有COSCO、WANHAI、APL、NYK、YML、PIL。
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