中东石油的输出路线
英、法军于12月撤离。从此，美国便进一步插手中东事务。以军于次年3月撤离加沙地区和西奈半岛（由联合国部队进驻加沙和亚喀巴湾沿岸地区），但取得了通过蒂朗海峡的航行权。第三次中东战争 亦称“六五战争”。
中东石油输出路线的三条路线分别是 运往日本（东行航线）：波斯湾-霍尔木兹海峡-印度洋-马六甲海峡-太平洋-日本。运往西欧、美国（最短西行航线）：波斯湾-霍尔木兹海峡-阿拉伯海-曼德汉峡-红海-苏伊士运河-地中海-直布罗陀海峡-大西洋-西欧、美国。
第一条航线：波斯湾的石油通过霍尔木兹海峡进入阿拉伯海，随后航行至亚丁湾，再通过曼德海峡进入红海。从红海出发，油轮可以选择通过苏伊士运河进入地中海，或者绕过直布罗陀海峡，直接进入大西洋，最终抵达西欧和美国。
波斯湾的石油首先通过霍尔木兹海峡进入阿拉伯海，然后穿越曼德海峡进入红海。 接着，油轮穿过苏伊士运河进入地中海，再通过直布罗陀海峡进入大西洋。 这一航线最终将石油运输到西欧和美国。 另一条航线是从波斯湾经过霍尔木兹海峡，直接进入印度洋。
运往西欧、美国。中东是世界上石油储量最为丰富、石油产量和输出量最多的地区。中东的石油储量约占世界的一半以上，产量占世界总产量的四分之一．中东各国所产石油的90%供出口，主要输往西欧、美国和日本。西亚石油运输路线有三条。中东最远的石油输出路线是经过好望角的路线，该路线的运量大。
中东输出石油的路线 到日本；波斯湾→霍尔木兹海峡→阿拉伯海→印度洋→马六甲海峡→南海→ 太平洋→日本 到欧美；波斯湾→霍尔木兹海峡→阿拉伯海→红海→苏伊士运河→地中海→直布罗陀海峡→大西洋→欧美 中东为什么战争不断 丰富的石油资源 中东是目前世界石油出量最大生产和输出石油最多的地区。
中东石油运输的主要路线?
中东的石油运输主要通过以下三条主要航线进行： **东行航线 - 运往日本**：石油从波斯湾出发，穿过霍尔木兹海峡，进入印度洋，然后经过马六甲海峡，继续在太平洋上航行，最终抵达日本。
波斯湾的石油外运途径首先通过霍尔木兹海峡，进入阿拉伯海，随后经过红海，穿过苏伊士运河进入地中海，再通过直布罗陀海峡进入大西洋，最终抵达西欧和美国。 另一条波斯湾的石油运输航线同样起始于霍尔木兹海峡，经过阿拉伯海后进入印度洋，绕过好望角，然后进入大西洋，最终到达西欧和美国。
中东地区向中国运输石油的路线在地球仪上主要经过以下三个区域： 中东地区（如波斯湾）首先通过霍尔木兹海峡，将石油运往印度洋或经过红海，进入阿拉伯海，然后经过苏伊士运河，通过地中海，再经过直布罗陀海峡，进入大西洋。
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另一条航线是从波斯湾经过霍尔木兹海峡，直接进入印度洋。 然后，油轮绕过好望角，穿越大西洋，最终抵达西欧和美国。 第三条航线同样起始于波斯湾，经过霍尔木兹海峡进入印度洋。 油轮随后通过马六甲海峡进入南海。 最后，这些石油通过太平洋被运送到日本。
第一条航线：波斯湾的石油通过霍尔木兹海峡进入阿拉伯海，随后航行至亚丁湾，再通过曼德海峡进入红海。从红海出发，油轮可以选择通过苏伊士运河进入地中海，或者绕过直布罗陀海峡，直接进入大西洋，最终抵达西欧和美国。
世界主要海运航线有哪些?
1、北大西洋航线 该航线连接西欧主要港口，包括鹿特丹、汉堡、伦敦、哥本哈根和圣彼得堡，以及北欧的斯德哥尔摩、奥斯陆等。船只经过北大西洋，可达北美洲东岸的纽约、魁北克等城市，以及南岸的新奥尔良港，途经佛罗里达海峡。亚欧航线（苏伊士运河航线）这条航线连接东亚港口与西欧港口。
2、北大西洋航线（North Atlantic Shipping Line）北大西洋航线连接北美与西欧的重要港口，起点为北美的东海岸，经纽芬兰横越大西洋，通过英吉利海峡抵达西欧及北欧。该航线的支线遍布欧美两岸。 北太平洋航线（North Pacific Shipping Line）北太平洋航线是连接美加西岸与远东地区的主要航线。
3、国际主要海运航线如下：远东-北美西海岸航线 该航线包括从中国，朝鲜，日本苏联远东海港到加拿大，美国，墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。从我国的沿海地各港出发，偏南的经大隅海峡出东海；偏北的经对马海峡穿日本海后，或经清津海峡进入太平洋，或经宗谷海峡，穿过鄂霍茨克海进入北太平洋。
4、世界重要的航运通道有苏伊士运河、巴拿马运河，有亚洲的马六甲海峡、霍尔木兹海峡，欧洲的英吉利海峡、直布罗陀海峡，南美洲的德雷克海峡、麦哲伦海峡等。
5、世界上重要的航道：马六甲海峡-连接太平洋和印度洋 沟通亚非欧三洲苏伊士运河-连接印度洋和地中海 是中东石油运往西欧的捷径之道巴拿马运河-连接太平洋和大西洋是北美东西海岸之间海运的必经之路。
6、印度洋北部地区———欧洲航线。世界集装箱海运干线 目前，世界海运集装箱航线主要有：（1）远东———北美航线；（2）北美———欧洲，地中海航线；（3）欧洲，地中海———远东航线；（4）远东———澳大利亚航线；（5）澳，新———北美航线；（6）欧洲，地中海———西非，南非航线。
中国到全球的主要海运航线
1、中国通过三条主要海运航线连接全球，分别服务于太平洋、大西洋和印度洋地区。太平洋航线**：起始点为中国的东海沿岸，穿过日本海进入北太平洋。该航线通往拉丁美洲西部、美国西海岸、新西兰、澳大利亚以及加拿大西部。
2、大西洋路线从中国向南行驶，途经印度洋和好望角，可到达西欧、美国东海岸、苏伊士运河、海湾和地中海地区。印度洋路线用于石油运输，通过好望角到达波斯湾、东非、西欧和北美。海运至日本主要港口包括：东日本的名古屋、东京、横滨，以及西日本的神户、门司、大阪。主要船公司有HMM、MOL、NYK。
3、⑤ 南非--远东航线 该航线巴西、南非的矿产输往日本、韩国、还有中国，也把工业品回流。⑥ 南非--澳新航线 该南印度洋横渡航线在印度洋中航船最少。
4、国际主要海运航线如下：远东-北美西海岸航线 该航线包括从中国，朝鲜，日本苏联远东海港到加拿大，美国，墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。从我国的沿海地各港出发，偏南的经大隅海峡出东海；偏北的经对马海峡穿日本海后，或经清津海峡进入太平洋，或经宗谷海峡，穿过鄂霍茨克海进入北太平洋。
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